Challenge Group приостановила грузовые рейсы в аэропорт Нави Мумбаи

В сообщении в LinkedIn группа заявила, что решила приостановить мумбайские операции «до дальнейшего уведомления». После обязательного перехода из BOM в NMI она оценила условия в новом аэропорту и пришла к выводу, что текущая конфигурация пока не позволяет обеспечивать грузовые услуги с требуемой надежностью и определенностью. Группа назвала обстоятельства внешними, но решение — осознанным; приоритетом остаются клиенты, их груз и надежность цепочек поставок. Она оценивает альтернативные варианты для поддержания связности Индии со своей международной сетью и ожидает вскоре сообщить детали нового сервиса; возобновит работу, когда условия позволят надежно обслуживать грузы.

Коммерческий директор Challenge Group Ор Зак перечислил причины. По его словам, около 1 000 тонн входящего груза стоит на тележках в аэропорту; из-за нехватки тележек прибывающие самолеты не могут быть разгружены, и груз остается на борту. На экспорте, даже после разгрузки, груз либо не готов, либо собран неправильно, либо не выпущен со склада из-за нехватки тележек; в итоге грузовые самолеты улетают с малым количеством груза или пустыми. Зак отметил, что это происходит в самом начале пикового сезона воздушных грузоперевозок календарного года, когда объемы обычно резко растут, и предупредил, что сбои могут быстро усилиться. Он также сказал, что NMI очень нужен и имеет огромный потенциал, но иметь мощность и быть готовым к обработке — разные вещи.

Первый грузовой рейс Challenge Airlines в NMIA состоялся 24 сентября: Boeing B767 прибыл из Дубая (DWC), затем последовал B777-300ERSF «Big Twin» из Льежа. Переход произошел после того, как CSMIA объявил о временной приостановке выделенных грузовых операций с августа 2026 года по май 2027 года; там грузовые операции закреплены за Apron G, а альтернативная площадка невозможна из-за непрерывных пассажирских рейсов и нехватки места. Еще до перехода отраслевые источники утверждали, что NMIA не готова к полномасштабному переносу по инфраструктуре и квалифицированным кадрам. За прошедший месяц в новый аэропорт приземлялись грузовые самолеты разных типов, включая A321-200P2F, A330F, B767F, B777F, B777-300ERSF, B747F и Ан-124; среди операторов — National Airlines, Hong Kong Air Cargo, Cathay Cargo, Turkish Cargo, Qatar Airways Cargo, Silk Way West, MASkargo, MNG Airlines, SF Airlines, AIROne, Suparna Airlines, ROMCargo Airlines и Maximus Air. IndiGo CarGo стала первым грузовым оператором в NMIA, начав работу 1 августа. NMI открыл международное пассажирское сообщение 15 июля с первым рейсом Air India Express в Абу-Даби; в тот же день начался международный экспортный грузовой сервис с отправкой 1 789 кг в Абу-Даби. Внутреннее пассажирское сообщение NMI начал 25 декабря 2025 года после открытия премьер-министром Нарендрой Моди 8 октября 2025 года.