Материал сохранён в архиве. Его актуальность на текущую дату не подтверждена: не используйте старые очереди или ограничения для планирования без проверки первоисточника.
IAI начала в Северной Америке переоборудование Boeing 777-300ER в грузовые 777-300ERSF
Israel Aerospace Industries, Ascent Aviation Services и World Star Aviation объявили о начале переоборудования пассажирских Boeing 777-300ER в грузовые 777-300ERSF на площадке в Маране, Аризона; первый самолёт World Star уже прибыл туда.
Компании сообщили о старте работ на расширенной площадке Pinal Air Park в Маране, Аризона. Первый борт — 18-летний Boeing 777-300ER с регистрацией N755WS (MSN 33755), ранее эксплуатировавшийся EVA Air, — прибыл для переоборудования. Площадка в Маране станет североамериканским центром программы IAI.
Программа Boeing 777-300ERSF, известная как Big Twin, была запущена IAI в 2019 году совместно с GECAS, позднее вошедшей в AerCap. Сертификацию американских и израильских авиационных властей программа получила в сентябре 2025 года. По состоянию на октябрь 2026 года IAI завершила и передала 11 переоборудованных самолётов; среди заказчиков и операторов — Kalitta Air, Fly Meta, Challenge Group и Emirates SkyCargo, причём Kalitta Air получила семь машин. В июле 2026 года IAI сообщала о пяти самолётах, находившихся в переоборудовании.
В Маране Ascent будет вести две параллельные линии переоборудования. Завершены два новых ангара для широкофюзеляжных самолётов площадью 90 000 кв. футов; инвестиции в $70 млн втрое увеличили ангарные мощности площадки. IAI также расширяет сеть через партнёрства с Sharp Technics K в Инчхоне и Etihad Engineering в Абу-Даби. Соглашение с World Star Aviation от сентября 2025 года предусматривало переоборудование одного самолёта с опционом на второй.
Сводка LogisticsSOS подготовлена с помощью ИИ. Первоисточник указан выше; сведения могут требовать дополнительной проверки.