Страховщики грузов переходят к детальной оценке каждого рейса на фоне роста выплат на 46%

В сегменте страхования грузов меняется подход к оценке рисков: маршрут, характер груза, способ доставки и сроки всё сильнее влияют на стоимость и условия полиса. Страховщики переходят к более детальному рассмотрению рисков каждого рейса, анализу маршрута и проверке кумуляции рисков.

По данным, приведённым в публикации со ссылкой на «Коммерсантъ», в I квартале 2026 года объём премий в страховании грузов составил 11 млрд рублей, снизившись почти на 20%. За 2023–2025 годы выплаты выросли на 46%, а число договоров сократилось на 54%. Такая динамика может указывать на изменение модели рынка: страховщики концентрируются на более сложных рисках и крупных страховых суммах.

Отмечается рост числа задержек доставки грузов, а также повышение интереса к страхованию рисков терроризма и диверсии. По словам Евгения Панрухина, руководителя дирекции комплексного страхования №6 «Абсолют Страхование», за первые полгода 2026 года вырос и средний размер убытка, что во многом связано с увеличением средней страховой суммы. Часть претензий отдельно выделяют как случаи с признаками потенциального мошенничества — например, повторяющиеся фотоматериалы или совпадающие контактные данные в разных заявлениях; такие случаи названы частью общего массива и предметом отдельной проверки, а не основной причиной роста убыточности.

Потребность в цифровых инструментах подтверждается динамикой обращений: число претензий, рассмотренных с помощью цифровой платформы Zunami, выросло на 28,98%, а количество рассмотренных и удовлетворённых страховыми компаниями претензий — на 26,69%. Аналитики отмечают стремление рынка к масштабированию работы с перевозочными рисками: автоматизация массового страхования, скоринговая оценка вероятности убытка и быстрое урегулирование претензий.